Verifica daca asigurarea este valabila si Inspectia Tehnica Periodica (ITP) a remorcii si masinii este la zi.
Presiunea pneurilor la masina si remorca este corecta.
Remorca este corect cuplatla carligul masinii.
Priza electrica este conectata corect, toate luminile functioneaza si nu exista fire electrice care atarna sau ating solul.
Sistemul de franare al masinii functioneaza.
Incarcatura este pozitionata echilibrat pe remorca si este bine ancorata cu chingi.
Oglinzile masinii sunt bine reglate si ai vizibilitatea remorcii.
Roata de sustinere a remorcii (roata de manevra) este ridicata si ancorata de remorca.
Sugestii de siguranta in tractarea remorcii
Condu cu o viteza moderata. Ramai in limita capacitatii tale de a controla vehicolul.
Evitasa opresti brusc. Daca remorca incepe sa vibreze este necesar sa reduci viteza intr-un mod lent.
Evita manevrele, virajele bruste.
Incetineste pe drumurile cu deniveleri si la traversarile la nivel cu caile ferate.
Vireaza larg, permitand viraje ample. Incetineste inainte de a intra intr-un viraj.
Pentru a mentine controlul in situatiile de schimare a presiunii si directiei aerului cauzate de interesectarea cu vehicole mari (TIR) ia piciorul de pe acceleratie si tine strans de volan.
Permite o distanta suficienta in cazul franarii cauzata de sarcina suplimentara a remorcii.
Anticipeaza intotdeauna traseul si actiunile din trafic. Ideal este sa folosesti frana de motor.
Inainte de a da cu spatele, cobora din masina sa te asiguri si sa vezi locul in care vei face manevra. Daca este posibil apeleaza la o alta persoana sa te ghideze. ATENTIE! Niciodata nu da cu spatele tractand o remorca fara sa te asiguri! Exista un „punct mort” extrem de mare si vizibilitatea este foarte redusa. Astfel veti putea evita accidentele.
Sugestii de ancorare cu chingi
Scopul ancorarii/legarii a incarcaturii pe o remorca este de a transforma cele doua: marfa si remorca – intr-o singura unitate solida. Lund in considerare acest obiectiv vei evita accidentele si deteriorarea incarcaturii transportate.
Pozitionaza incarcatura intr-un mod echilibrat, uniform pe intreaga suprafata a remorcii.
Ideal este sa ancorezi marfa in 4 puncte localizate simetric.
Daca transporti un vehicol iti sugeram sa legi/ancorezi, rotile/suspensiile.
Foloseste chingi drepte si intregi, fara noduri si rupturi.
Incarcatura trebuie sa fie imobila inainte de a pleca la drum.
Fa opriri ocazionale pe traseu pentru a verifica siguranta ancorarii incarcaturii.
Priza electrica a remorcii
In UE cele mai multe remorci sunt fabricate cu priza de 7 pini. Acesta este un sistem standard caruia i se conformeaza toti producatorii de remorci din Europa.
Daca masina ta are montat un carlig tip „bila” (50mm) cu priza ce respecta standardele UE atunci ancorarea remorcii si conectarea prizei se realizeaza simplu si rapid, asigurand o functionare electrica impecabila si o siguranta maxima. ATENTIE! Evita sa lasi priza remorcii in apa sau pe jos (cand remorca nu e folosita). O priza curata si uscata va asigura un sistem electric bine functional al masinii si al remorcii.
Pentru partea electrica a masinii/remorcii te rugam sa apelezi la un electrician autorizat.
Pentru verificarea PRIZEI REMORCII puteti folosi urmatoarele scheme:
